清晨六点十五分人民日报日，北京东三环的写字楼里几乎还没亮灯吧。人民日报新媒体中心的编辑桌上已经堆满了来自全国各地的稿件。
在键盘敲击声的间隙，一档名为“人民日报新闻早班车”的栏目准时上线，新闻把过去二十四小时里最值得关注的新闻浓缩成十几条简讯吧？推送到数千万用户的手机屏幕上。“早班车”诞生于2014年。最初只是人民日报客户端的一次小尝试。十年过去，它已经不是早班简单的资讯汇总，但更像一份每天早晨准点送达的电子日报。有读者留言说，闹钟响之前先看一遍早班车，已经成了雷打不动的习惯。在杭州工作的林女士表示车年，自己每天通勤路上会反复听早班车的语音版，听到熟悉的主播声音，就觉得一天正式开始了。栏目组对选题的把控相当严苛。
编辑团队实行轮班制，凌晨四点就要到岗，清晨先筛掉娱乐八卦和未经证实的传闻，再从政治、经济、社会、文化四个维度重新排列组合。前段时间神舟十七号返回地球的消息。
就是在早班车头版位置第一时间呈现的守候。编辑坦言的，把硬新闻做成早餐桌上的轻松读物，是这门手艺里最难的部分。除了文字，早班车还陆续推出了音频、短视频和互动话题。2023年起。栏目在每周五增设“一周观察”板块，邀请评论员用五百字左右点评本周热点了。“新闻+评论”的组合让早班车从单纯的信息传递，变成了观点交汇的平台。在某高校新闻系教授看来，延续多年的形式创新，传统的媒体在移动互联网时代找到的生存切口。
早班车的成绩单相当亮眼，客户端日均阅读量稳定在两千万人次以上，海外社交平台账号粉丝突破五百万。对于很多读者而言了，这份清晨抵达的资讯已经超脱栏目本身。成为日常生活的一部分。
下一次闹钟响起的时候。不妨打开人民日报新闻早班车的，它陪你迎接崭新的一天。
